過去兩年，區(qū)塊鏈對航運業(yè)產(chǎn)生了巨大影響，Covid-19大流行導(dǎo)致全球供應(yīng)鏈完全中斷，大量訂單被取消、貨物運輸流無法預(yù)測和巨額損失。此外，由于航運延誤，多個港口的航運擁堵問題增加了運輸成本，而航運公司缺乏隨時可用的實時信息是近期虧損的主要原因之一。

長期以來，在技術(shù)進步方面，航運業(yè)一直被認(rèn)為是“落后”的。即使在今天，許多傳統(tǒng)流程也既耗時又容易出錯，并且文件需要通過海關(guān)、稅務(wù)、衛(wèi)生當(dāng)局的多層審批，而這些機構(gòu)通常有多種地理和語言方面的阻礙，而區(qū)塊鏈或“智能航運”提供了一個為該行業(yè)注入新效率的機會。

更好地管理貨運

區(qū)塊鏈已成為在整個商業(yè)世界中有效傳播信息和數(shù)據(jù)的核心組成部分，該技術(shù)的采用為航運公司提供了訪問數(shù)據(jù)，并以近乎實時地跟蹤訂單、會計、生產(chǎn)、管理計劃和運輸?shù)目赡苄?。區(qū)塊鏈可以最大限度地減少長期以來與航運業(yè)相關(guān)的問題，使其更加高效。

例如，某全球最大的零售商使用區(qū)塊鏈技術(shù)，通過一個自動化系統(tǒng)管理其與發(fā)貨相關(guān)的發(fā)票數(shù)據(jù)和支付流程，該系統(tǒng)在全球70家第三方貨運公司之間共享單一信息來源。該公司已經(jīng)能夠通過避免代價高昂的對賬工作、長時間的付款延遲和發(fā)票欺詐來提高其供應(yīng)鏈盈利能力。

通過提高供應(yīng)鏈透明度、降低風(fēng)險、提高效率和整體供應(yīng)鏈管理，區(qū)塊鏈驅(qū)動的供應(yīng)鏈創(chuàng)新有可能為航運業(yè)帶來巨大的商業(yè)價值。

減少欺詐并提高效率

區(qū)塊鏈?zhǔn)且环N分布式交易賬本，在整個網(wǎng)絡(luò)中近乎實時地復(fù)制，以維護單一的數(shù)據(jù)來源。它有可能將包括買賣雙方、托運人、承運人在內(nèi)的所有參與者聚集在一個加密平臺上。運輸過程的主要好處包括實時跟蹤、運輸數(shù)據(jù)可見性、更快地收貨和更少的錯誤，以及降低成本。除了流程改進之外，區(qū)塊鏈還可以幫助提供額外的價值，例如促進、執(zhí)行智能合約和代理海上保險。

區(qū)塊鏈網(wǎng)絡(luò)也可以用作智能合約，智能合約是根據(jù)各相關(guān)方之間現(xiàn)有合約的設(shè)定條款和條件，在區(qū)塊鏈網(wǎng)絡(luò)內(nèi)執(zhí)行的計算機程序。該代碼根據(jù)協(xié)議和標(biāo)準(zhǔn)操作程序(SOP) 說明自動執(zhí)行流程步驟。

降低不確定性風(fēng)險

       區(qū)塊鏈在降低海上保險風(fēng)險不確定性方面也有潛在的實例，保險公司通常無法獲得有關(guān)任何貨物所附帶風(fēng)險的實時信息。區(qū)塊鏈可用于通過簡化流程進行風(fēng)險評估和索賠處理，使各方（保險公司、航運公司）能夠訪問數(shù)據(jù)，并將所需信息與保險合同相結(jié)合。主要保險巨頭正計劃使用區(qū)塊鏈在整個航運供應(yīng)鏈中創(chuàng)建一個360 度安全網(wǎng)絡(luò)，這將為他們提供優(yōu)化風(fēng)險評估、數(shù)據(jù)支持和安全承保以及增強客戶體驗的三重優(yōu)勢。 

  印度政府最近開始使用區(qū)塊鏈來跟蹤國內(nèi)貿(mào)易以進行測試。它已經(jīng)啟動了一個試點電子貨物跟蹤系統(tǒng)(ECTS)，用于安全的數(shù)字文件（電子提單）以及跟蹤集裝箱。

結(jié)論

       但有幾個挑戰(zhàn)阻礙了區(qū)塊鏈技術(shù)在整個行業(yè)中的實施，其中最重要的是成本和有限的技術(shù)培訓(xùn)。區(qū)塊鏈的成功將取決于端到端數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施的存在，該基礎(chǔ)設(shè)施具有跨供應(yīng)鏈的標(biāo)準(zhǔn)化，以及所有利益相關(guān)者都同意跨數(shù)據(jù)接口使用開放API。如果做得好，區(qū)塊鏈可以為航運業(yè)帶來急需的時間和成本效率。

文章來源：CNSS